По первому вопросу повестки докладывал начальник службы организации таможенного контроля Рафаэль Айнуллин. Он рассказал о решении создать Специализированный таможенный пост (СТП) МОТ по итогам эксперимента по проведению таможенных досмотров товарных партий мобильными досмотровыми группами. Суть эксперимента в том, что проводить таможенный контроль товарных партий товаров, декларируемых электронно, должны исключительно специально назначенные инспектора, курсирующие между СВХ. Результаты эксперимента получили положительную оценку. Прежде всего он направлен на противодействие коррупции, а также делает процесс проверки более прозрачным. Также заметно сократилось время проведения таможенных досмотров, при этом увеличилась их эффективность. Оправдала себя гибкая схема распределения кадрового ресурса досмотровых инспекторов в зависимости от загруженности таможенных терминалов в регионе МОТ. Персонал СТП с учетом транспортной логистики и оперативного прибытии в места проведения досмотров будет располагаться в трех локациях (Зеленоград, Подольск, Москва).
В свою очередь к членам Консультативного совета обратился начальник МОТ Вячеслав Романовский с просьбой предоставить данные о компаниях, осуществляющих таможенное оформление товаров, ориентированных на нужды ВПК и ОПК. В таможне планируется организовать максимально оперативное проведение таможенного оформления товаров, поступающих в адрес таких компаний.
Руководство МОТ положительно оценило инициативу владельцев СВХ по оснащению зон таможенного контроля и мест проведения таможенных досмотров/осмотров системами видеонаблюдения с выводом данных на СРМ МОТ, что повышает объективность и тщательность фактического контроля товаров и транспортных средств.
Участники заседания рассмотрели ряд вопросов, наиболее волнующих участников ВЭД и профессиональных участников рынка таможенных услуг. В частности, обсудили создание в структуре МОТ отдела, в функции которого будут входить вопросы, связанные с корректировками таможенных деклараций. Вопрос возможности прекращения таможенного транзита на таможенных постах РФ по упрощенной процедуре без привлечения перевозчика к административной ответственности по ст. 16.10 КоАП, а также повышение конфиденциальности сведений таможенных баз данных, по мнению Руслана Мельникова, требует дополнительного обсуждения на площадке Общественного совета при ФТС России.
В целом заседание Консультативного совета МОТ прошло конструктивно в атмосфере взаимопонимания между представителями бизнеса и руководством таможни.
ОС ФТС
