9 июня, выступая на пленарной сессии «Стратегия европозамещения: новые возможности потребительского рынка», которая прошла в рамках Форума, Евгений Кошкаров осветил ситуацию, сложившуюся на рынке логистических услуг после ухода из России глобальных морских перевозчиков и принятия 5 пакета санкций.
Также он указал на необходимость развития национальных контейнерных перевозчиков, наращивания собственного парка универсальных контейнеров, расширения стивидорных мощностей по обработке контейнеров в Азово-Черноморском и в Каспийском морских бассейнах.
Спикер указал на то, что для логистического бизнеса актуальна интенсификация процедуры смены транспортного средства в МАПП на российско-финской границе. В завершение своего выступления он напомнил о том, что до сих пор бизнес ожидает принятие приказа Минфина о таможенном оформлении экспресс-грузов. Отсутствие принятого порядка работы осложняет работу этого логистического канала и снижает эффект от повышения порога беспошлинного ввоза личных товаров.
