17 января Президент России провёл в режиме видеоконференции совещание с членами правительства. В ходе совещания рассматривался в том числе вопрос о поддержке строительства логистических комплексов.
Министр по делам Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков доложил о модернизации пунктов пропуска в Дальневосточном федеральном округе. Он сообщил, что в прошлом году грузооборот автомобильных пунктов пропуска на Дальнем Востоке увеличился более чем вдвое, на 115 процентов, железнодорожных – вырос на 30 процентов, оборот контейнеров вырос на 22 процента. Для обработки растущих грузов ведётся модернизация пунктов пропуска. До конца 2026 года в рамках государственных программ Минтранса России будут модернизированы 29 пунктов пропуска. В рамках развития всей транспортно-логистической отрасли на Дальнем Востоке реализуются 485 инвестиционных проектов общим объёмом почти 900 миллиардов рублей (893 миллиарда рублей). Из них уже вложено 284 миллиарда, 147 проектов введены в эксплуатацию. 80 процентов проектов реализуются в приграничных регионах. Сейчас возникает необходимость создавать склады транспортные, торговые сервисы на территориях, прилегающих к пунктам пропуска, чтобы растущий товаропоток создавал больше добавленной стоимости для Дальнего Востока. Правительство проводит работу по созданию нового пункта пропуска на острове Большой Уссурийский и сопряжённого с ним транспортно-логистического узла в Хабаровске.
Владимир Путин отметил: «По поводу новых пунктов пропуска. Губернатор поддерживает это и бизнес тоже, им нужно товар тащить за сотни километров в Приморский край и ещё куда-то, поэтому нужно, конечно, это довести до конца, тем более что и наши партнёры с той стороны границы тоже просят об этом и поддерживают. Все заинтересованы, нужно наши бюрократические проблемы преодолеть, и как можно быстрее».
Также была затронута тема обеспечения населения рыбной продукцией. Руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков сообщил: «…Импорт рыбной продукции в Россию в 2023 году составил 606 тысяч тонн. И важно отметить, что по импорту как раз поставляется продукция, которую мы не добываем либо добываем в недостаточном объёме, это важно и позволяет нам обеспечить ассортимент рыбной продукции на внутреннем рынке. В целом считаем, что ситуация на рынке сбалансированная, увеличение импортных пошлин в настоящее время считаем нецелесообразным».
Кремлин.ру